太源危险废物治理中心(多图)-山西固体废物处置中心

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含油废水的性质和危害。

根据水中含油废水的形式，可分为浮油、分散油、乳化油和溶解油。浮油粒径较大，一般在100微米以上，占总油量的70%~80%。分散油粒径为100~10，油珠两小时内难以浮在水面上，悬浮在水面上。乳化油粒径小于10微，油滴难以合并，长期保持稳定，难以分离。溶解油以化学形式溶解在水中，粒径小于0.1微米，甚至小于几纳米，难以分离。

含油废水一般具有较高的COD值，具有一定的色度和气味，、易氧化、易分解、不溶于水。当油膜厚度大于1μ时，水面油膜厚度会隔离空气与水体之间的气体交换，导致水溶解氧减少，产生气味，导致水质恶化，水中生物因缺氧而，导致鱼、贝类等味道发生变化，无法使用。海鸟表面的粘度和油溢出会失去飞行功能，甚至导致鸟类。此外，固体废物处置中心，含油废水会污染大气，影响作物生长。

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废物的化学转化处置形式

许多废物是由于含有有毒有害化学成分而成为危险废物的，但化学成分在一定的条件下可以发生变化，通过这种变化可实现降低或消除废物对环境或健康的危害。例如，有机废物的焚烧实质上是将有毒有害的化学成分在高温下转化为无毒无害的气体而排放，故是一种消除危害的处置方式;这种通过焚烧使化学成分转化的处置形式有时容易与利用混淆，关键也是看目的，尽管焚烧有机废物能产生可以利用的能量，但主要目的还在于、消除危害，而不是为了回收热能，因此一般视为危险废物处置。如废酸废碱中和处理后的排放实际上也是通过化学转化达到去除危害的目的的一种处置形式。但是，必须注意，危险废物的化学转化处置过程应尽量减少二次污染。

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危险废物的收集、运输

1、危险废物需要用专门容器，根据成分进行分类收集。危险废物分类收集必须与综合利用和处理处置相结合。装运危险废物的容器应根据各种危险废物的不同特性而设计，能有效地防止渗漏、扩散。装有危险废物的容器必须贴有标签，在标签上详细标明危险废物的名称、重量、成分和特性。

2、收运人员出车前应获取废物信息单(卡)，明确需收运的危险废物种类、数量，做好收运准备，如：包装物及防护装备等。

3、危险废物装车前，根据信息单(卡)的内容对废物的种类、标签、包装物的密闭状况进行检查、核对，对接收的废物进行确认，符合包装、运输要求时才能接收。

4、不同种类的危险废物不宜混装运输，特殊情况下需混装运输时，应采取有效的隔离措施。

5、运输危险废物的车辆应严格遵守危险品交通运输法律法规的要求，在可能情况下绕过城市主要街道、居住区、疗养区、饮用水源保护区、自然保护区等。

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